В первый день Буддийского форума над набережной Енисея в Кызыле состоялось зрелищное выступление авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи». Жители и гости столицы Тувы наблюдали за демонстрационным полётом легендарных лётчиков, которые в этом году отмечают 35-летие со дня основания группы.
Нам удалось поговорить с пилотами и узнать, как прошёл их визит в Туву.
— Откуда вы прилетели в Кызыл и сколько занял полёт?
— Мы летели с аэродрома Кубинка, Подмосковье. Для дозаправки была сделана промежуточная посадка в Новосибирске. Всего полёт занял около 6 часов. Крейсерская скорость была 850–900 км/ч. Мы идём по тем же воздушным трассам, что и гражданские самолёты. Такие правила.
— С какой скоростью вы выполняли демонстрационный полёт над городом?
— Над Кызылом скорость составляла примерно 500–750 км/ч.
— Какие фигуры высшего пилотажа вы показали зрителям?
— В программе было групповое пилотирование шести самолётов: петля Нестерова, проход с выпущенными шасси, двойной боевой разворот, косая петля, петля Нестерова на зрителя, перестроение в «стрелу», петля в «стреле», перестроение в пирамиду, двойной боевой на форсажах в плотной «пирамиде», бочка шестеркой, роспуск «Тюльпан».
Затем был встречный пилотаж: «зеркало», синхронный колокол, штопор, встречные бочки и другие элементы. В завершение — одиночный пилотаж с применением режима «Маневр».
— После авиашоу жители Тувы интересуются: если кто-то захочет стать пилотом и однажды попасть именно в вашу команду, где ему нужно учиться? Какой диплом иметь? Какие нюансы важно учитывать?
— Нужно поступить и окончить Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков. После получения первых офицерских погонов распределиться в Кубинку. Если этого не случилось сразу — пройти путь до лётчика 1-го класса в другом полку и затем снова попробовать пройти собеседование в Кубинке.
Важно постоянно оттачивать свои лётные навыки и мастерство, но не менее важно — быть хорошим человеком и уметь работать в коллективе. У нас на первом месте всегда стоит команда, её задачи и общий результат. Кубинка — это не про карьеру офицера, это намного больше.
— В целом, насколько сложно было выступать над Кызылом?
— Особую сложность придавал горный рельеф Тувы. Такие природные условия требуют от экипажей максимальной точности, сосредоточенности и высокого профессионального мастерства.
— Какие впечатления у вас остались от Тувы и Кызыла?
— Впечатления самые лучшие! Нам провели экскурсию по ключевым местам Кызыла, мы попробовали местную кухню. Город небольшой, но очень душевный, а люди — приветливые и гостеприимные.
— Как зрители приняли ваше выступление?
— Мы видели, что от показа они были в восторге. До сих пор получаем тёплые отзывы в соцсетях, это очень приятно.
Спасибо, Тува, за тёплый приём!
Подготовила Тусьмина Ксения
Фото Эдиски Байкова
